Congo - Febrero/Marzo 2019
Totof en el Congo
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D3 - Inicio falso
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¿Si te cuento la historia ... de un regreso al punto uno? Ahí dices que hubo un inesperado, ¿no es así? ¡Y no basta con decirlo!
Volvamos unas horas atrás. El día se levanta en Mindouli. La apariencia de la vida despierta en esta pequeña ciudad liberada por el ejército hace menos de 6 meses, y que todavía lleva las marcas de enfrentamientos con los rebeldes (casas en ruinas, bombardeadas).
Después de un desayuno en el mismo restaurante anoche, nos dirigimos en busca de Aphyosemion zygaima. La fábrica de cemento local ha destruido muchos biotopos, con aguas muy fangosas, muy pesadas. Tomamos la antigua pista principal, no mantenida durante muchos años. Después de 3 intentos fallidos en conjuntos sublimes de galerías forestales en el fondo de los valles de la sabana, el camino se deteriora enormemente y se vuelve intransitable (rodadura de 2 m. Y más). Tenemos que dar la vuelta.
Pero, ¿por qué hablaste de "volver al punto uno"?
Si te digo que después de menos de 10 km de pista desde la mañana, el embrague cambió 2 días antes de nuestra llegada ... ¡perdemos! El automóvil será inmovilizado en el punto de control a la entrada de Mindouli. La aventura del día comienza en este momento.
Tenemos dos opciones: ser remolcado a Dolisie para esperar encontrar un mecánico y especialmente la parte a cambiar, o ser remolcado a Brazzaville para que el mecánico repare sus tonterías. ¿No es necesario especificar la solución elegida? Después de todo, media hora de reflexión ... para no tomar una decisión apresurada.
Un camión nos lleva de alguna manera (¡2 roturas de cable!) al cruce del eje principal, a 300 m, donde pasa todo el tráfico del eje Brazzaville / Pointe Noire. En unos pocos minutos, un oficial de aduanas y un soldado utilizarán su influencia para encontrarnos un vehículo que garantice el remolque a Brazzaville: 220 km, y ¡son más de 12 horas!
Después de acordar un precio de 45,000 CFA (70 €), un civil que conduce un Toyota Hilux 90 (con 2 pasajeros a bordo) comienza la operación.
Sí, pero ... el cable es demasiado delgado! Después de 3 o 4 km, cede en plena subida. Lo enganchamos haciendo un bucle más fuerte y nos vamos.
Sí, pero ... ¡el cable todavía es demasiado delgado! ¡Después de solo 3 o 4 metros, se rinde de nuevo! La subida es dura, y los camiones no pueden parar para ayudarnos. Afortunadamente, un soldado va en un ciclomotor. Se embarca en Laurent para regresar rápidamente a Mindouli para encontrar un nuevo cable.
Sí, pero ... el tiempo pasa y Laurent no vuelve. El civil realmente no puede irse porque el soldado de Mindouli tomó su plato y debe llamarnos regularmente para verificar que todo vaya bien (es medianoche y todavía estamos esperando su llamada telefónica ...).
Dos horas más tarde, Laurent regresa con el ejército (¡agua y bosques!) Regresando, con una cuerda de 2 metros y dos sistemas de sujeción que inspiran confianza desde un punto de vista sólido.
Sí, pero ... unos minutos antes de que regresen, Allan encuentra una pequeña serpiente (Philothamnus hughesi) atrapada en una zanja al borde del camino. El problema del auto de repente se vuelve secundario para Laurent ... Salimos alrededor de las 14:15, las mercancías atadas al auto delantero, y con una serpiente...
Sí, pero ... ¿alguna vez condujo a 120 km / h cuando lo remolcó un automóvil ubicado a 1.5 m antes que usted, en una carretera con solo subidas y bajadas (entre 6 y 8% con frecuencia)? Nosotros si No estábamos orgullosos. A la menor brecha, todos estábamos muertos.
Después de 3 horas de camino, finalmente llegamos a la PK45, cruce con la carretera que va hacia el norte del país.
Sí, pero ... en una frenada, Laurent se acerca demasiado al auto y cuando pasa a la parte trasera de un burro, enrolla el cable, ¡que se rompe al instante! Quedan 57Km por hacer antes de llegar a destino. Reparamos el cable y volvemos a salir con bastante rapidez. Hasta la entrada de Brazzaville, este mismo cable producirá nuevamente 2 veces, cada vez reduciendo un poco más la distancia entre los dos autos. No importa, nos sentimos aliviados porque llegamos vivos a la capital y con la guinda del pastel antes de que oscurezca.
Sí, pero ... si te digo que en pleno cruce de Brazzaville, el Toyota Hilux estalla, ¿lo crees? Laurent llama al mecánico, que viene a tomar el final del remolque unos minutos más tarde. Después de una explicación en las reglas del arte (africano) entre Laurent y el mecánico, finalmente llegamos a salvo.
La presión cae. Laurent hizo un gran trabajo! Todavía estamos atrapados aquí mañana, el tiempo para reparaciones ...
Después de un pequeño restaurante en la ciudad, todos acusamos, y es hora de dormir.
¿Será el resto de la expedición más tranquila, y especialmente más prolífica en términos de killis? Asunto a seguir !
North to Mindouli
North to Mindouli
North to Mindouli
Car problem
Car problem
Philothammus hughesi
Mindouli
Market
Market
Road near Mindouli
Is car full ?
Towed car